전체 글38 장애인 주차구역 불법 이용 시 과태료 및 민형사상 책임 장애인 주차구역 불법 이용은 10만 원 과태료로 끝나지 않습니다. 위조 주차표 사용 시 1년 이하 징역·1천만 원 벌금, 손해배상 청구까지 겹칩니다. 2025년 최신 법령과 판례를 통해 과태료, 형사·민사 책임, 운전자 예방수칙을 정밀 해설합니다. 실수 한 번이 장애인 이동권을 침해하고 민식이 법보다 무거운 처벌이 돌아오는 이유를 종합적으로 짚어드립니다.장애인 주차구역 불법 이용 기준과 과태료 체계 총정리장애인 주차구역 불법 이용 기준과 과태료 체계 총정리는 2025년 3월 도로교통법, 장애인·노인·임산부 등의 편의증진보장에 관한 법률, 주차장법 시행령 개정 내용을 모두 아우릅니다. 우선 장애인 주차구역은 장애인전용주차구역 표지판·노면 파란색 사각형·휠체어 심벌·파란 경계선 네 요소가 완비된 구획만을 의.. 2025. 5. 30. 어린이보호구역 내 불법주정차 기준과 실제 단속 방식 어린이보호구역 내 불법주정차는 일반 도로 위반보다 과태료와 벌점이 두 배 이상 높고 형사 처벌까지 이어질 수 있습니다. 본 글은 기준·단속·예방 세 축을 상세히 설명해 학부모와 운전자가 안전과 법적 리스크를 동시에 관리하도록 돕습니다.어린이보호구역 내 불법주정차 기준과 예외 조항어린이보호구역 내 불법주정차 기준과 예외 조항은 「도로교통법」 제32조·제34조와 2024년 7월 개정된 행정안전부 고시를 바탕으로 크게 네 가지 영역으로 구분됩니다 첫째, 정차와 주차의 정의를 명확히 해야 합니다 정차는 5분 이내의 일시 정지, 주차는 5분 초과 또는 운전자 이탈 상태로 규정되며 어린이보호구역에 진입한 순간부터 두 행위 모두 불법주정차로 간주됩니다 둘째, 황색 복선 또는 적색 복선이 도색된 구간은 24시간 전면 .. 2025. 5. 29. 이중중앙선 침범의 의미와 도로폭 좁을 때 대처법 이중중앙선 침범은 단순 차선 이탈이 아닌 형법상 위험운전치상까지 연결될 수 있는 중대한 위반입니다. 특히 왕복 2차선이지만 실제 유효폭이 5.5 m 이하로 좁은 도로에서는 급감 속·회피 기동 과정에서 무의식적으로 중앙선을 넘는 사례가 급증하고 있습니다. 본 글은 이중중앙선 침범의 정확한 법적 의미, 좁은 도로 환경에서 자주 발생하는 판례별 사고 메커니즘, 실시간 대처·예방 전략까지 통합적으로 제시해 운전자가 과태료·면허정지·형사 처벌 리스크를 사전에 차단하도록 돕습니다.이중중앙선 침범의 법적 의미와 사고 위험성이중중앙선 침범의 법적 의미와 사고 위험성은 교통법규 중에서도 처벌 수위가 높은 영역에 속합니다 이중중앙선은 왕복 2차선 도로에서 반대방향 교통 흐름을 확실히 차단하기 위해 두 줄의 노란 실선으로 .. 2025. 5. 29. 안전지대 침범, 언제 위법이고 언제 예외일까? 안전지대 침범은 과태료 6만 원부터 형사 입건까지 이어질 수 있는 중대한 위법 행위입니다. 그러나 비상 상황·경찰 지시에 따르는 경우 등 법이 허용하는 예외도 존재합니다. 이번 글은 안전지대 표시 방식, 처벌 수위, 예외 인정 요건, 사고 예방 운전 전략까지 제공합니다.안전지대의 법적 정의와 침범 시 처벌 기준안전지대의 법적 정의와 침범 시 처벌 기준은 도로교통법 제2조 22호와 시행규칙 별표 6에 명시되어 있으며, 이는 노면에 사선·격자·테두리로 표시된 보행자 및 교차 교통 보호 구역으로 규정됩니다. 안전지대는 교차로, 횡단보도, 버스 정류소, 유턴 구간 등 차량 동선이 복잡해 충돌 가능성이 높은 지점에 설치되며, 현행 규정상 모든 차마(車馬)는 진입은 물론 정차·주차도 금지됩니다. 먼저 형사 처벌 이.. 2025. 5. 28. 신호 없는 교차로에서 우선순위 판단법 완전 정리 신호 없는 교차로에서 우측 우선인지 선진입 우선인지 늘 헷갈리셨나요? 도로교통법 조항과 최신 판례, 경찰청 지침, 교통공학적 분석을 결합해 직진·우측 차량 법칙, 서행 의무, 비가시 교차로 접근 전략까지 정말 정리해 안전과 보험 과실까지 확실히 대비합니다.직진 도로와 우측 차량의 법칙 완전 해부신호 없는 교차로에서 운전자를 가장 혼란스럽게 만드는 요소가 바로 직진 도로와 우측 차량의 법칙 완전 해부라는 제목만큼 복잡하게 얽힌 우선순위 체계입니다. 대부분의 운전자는 기본적으로 ‘우측 차량 우선’이라는 원칙 하나만 기억하지만 실제로는 도로교통법 제25조, 도로교통법 시행규칙 별표 2, 경찰청 예규, 그리고 법원 판례까지 종합적으로 고려해야 정확도가 높아집니다. 직진 도로와 우측 차량의 법칙 완전 해부를 위해.. 2025. 5. 28. 우회전 일시정지, 모든 상황에서 의무일까? 우회전 일시정지 의무가 과연 모든 교차로에서 동일하게 적용될까요? 도로교통법 제5조·제27조 해석부터 경찰청 단속지침, 보행자 우선 원칙, 블랙박스 판례, 자치단체별 추가 조례까지 세밀하게 짚어 운전자가 헷갈리기 쉬운 사각지대를 해소합니다.우회전 일시정지 규정의 법적 근거와 기본 원칙우회전 일시정지 규정의 법적 근거와 기본 원칙은 도로교통법 제27조 1항과 2항, 제5조 1항, 그리고 시행규칙 별표 11호 등에 명시된 ‘보행자 보호의무’ 조항에 뿌리를 두고 있습니다. 이 조항들은 “보행자가 횡단보도를 통행하고 있을 때 또는 통행하려고 할 때” 운전자는 “차를 일시정지하여 보행자의 횡단을 방해하지 아니하여야 한다”라고 규정합니다. 2022년 7월 전면 시행된 개정 도로교통법은 우회전 통과 시 신호등색과 상.. 2025. 5. 27. 이전 1 ··· 3 4 5 6 7 다음